轉動中的世界軸承

文/蔣鍾儀（轉自軸承網）

“軸承”（Bearing），對于我們軸承人(rén)來(lái)說實在太熟悉了，可(kě)是你(nǐ)了解“軸承”的發展史嗎？你(nǐ)知道(dào)“軸承”對世界的影(yǐng)響有(yǒu)多(duō)大(dà)嗎？應該說，自1880年英國率先生(shēng)産軸承至今，世界軸承工業已經走過了漫長的140年（1880年--2020年）的曆程；1883年，FAG創始人(rén)弗裏德裏希·費舍爾（Friedrich Fischer）提出了在當時(shí)的軸承中使用合适的鋼球的主張後，奠定了創建獨立的滾動軸承工業的基礎；1895年，亨利·鐵(tiě)姆肯設計(jì)出第一個(gè)圓錐滾子軸承，三年後獲得(de)了專利并成立Timken（鐵(tiě)姆肯）公司；1907年，SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設計(jì)了最早的現代自調心球軸承 ……18世紀某個(gè)時(shí)候，中國制(zhì)造的滾動軸承已經被用在皇家(jiā)馬車(chē)上(shàng)，它制(zhì)造精細，套圈、保持架、滾子都和(hé)現代軸承極為(wèi)相似，現在陳列在瑞典歌(gē)德堡SKF公司總部的軸承展覽館裏。

      從這一點可(kě)以證明(míng)，當時(shí)的中國軸承産品已在推動世界曆史中扮演了重要的角色。1938年（蘆溝橋事變的第二年），日本帝國主義為(wèi)實現侵略中國的野心，實施“以戰養戰”的政策，在我國東北大(dà)規模建立機械工廠。日本東洋軸承制(zhì)造株式會(huì)社就是在這個(gè)時(shí)期在僞滿洲國奉天省瓦房(fáng)店(diàn)取得(de)了建造滿洲軸承制(zhì)造株式會(huì)社（瓦房(fáng)店(diàn)軸承廠的前身）的權利。當年開(kāi)始勘探設計(jì)和(hé)籌建，1940年1月投産。從此，瓦房(fáng)店(diàn)軸承廠就成了中國軸承工業的發祥地，新中國第一套工業軸承在這裏誕生(shēng)。随着戰争手段的現代化，人(rén)們對軸承的認識和(hé)重視(shì)升華到了空(kōng)前的高(gāo)度，一大(dà)批軸承廠在各國先後出現。特别是兩次世界大(dà)戰刺激了軍事工業的發展，進一步促使世界軸承工業迅速成長。到了第二次世界大(dà)戰，大(dà)規模集群轟炸，一舉摧垮敵人(rén)士氣和(hé)經濟，成了那(nà)次大(dà)戰的典型戰術(shù)。戰争一開(kāi)始，德國對蘇聯發起進攻時(shí)，首批轟炸目标就蘇聯幾個(gè)主要軸承生(shēng)産廠；之後，在盟軍對德國納粹的反擊時(shí)，軸承廠的重點轟炸目标就選擇了當時(shí)德國軸承廠（FAG）集中的施魏因福特（Schweinfurt）小(xiǎo)城，1943年8月和(hé)10月兩次遭到大(dà)規模轟炸，執行(xíng)轟炸任務的是美國王牌空(kōng)八軍，納粹德國軍需部長也不得(de)不承認，8月份的轟炸導緻德國軸承産量下降了38%，10月份的轟炸則使65%軸承企業遭到破壞。可(kě)見“軸承”在軍事工業和(hé)戰争中的戰略地位何等重要。

随着航空(kōng)航天、核工業、電(diàn)子計(jì)算(suàn)機、光電(diàn)磁儀器(qì)、精密機械、通(tōng)訊技(jì)術(shù)等高(gāo)新技(jì)術(shù)的飛速發展，在世界工業發達的國家(jiā)都極其重視(shì)軸承工業的發展。如瑞典SKF，德國FAG、INA，美國TORRINGTON、TIMKEN，日本NSK、NTN、KOYO、MMB、NACHI等跨國集團公司，以技(jì)術(shù)先進、手段齊全、規模龐大(dà)、實力雄厚，占有(yǒu)了90以上(shàng)的市場(chǎng)份額。尤其日本各家(jiā)公司的軸承産品質高(gāo)價廉，頗具競争優勢，而且生(shēng)産品種繁多(duō)，高(gāo)精尖稀軸承奇貨可(kě)居，占有(yǒu)市場(chǎng)的主導權，又将普通(tōng)軸承産品大(dà)量向國外尤其是發展中國家(jiā)傾銷。80年代後，世界十大(dà)軸承企業都在世界各國興辦了大(dà)量的生(shēng)産基地，将他們本國陳舊(jiù)的生(shēng)産線遷到國外（包括中國），把國內(nèi)不适合生(shēng)産的品種轉到海外生(shēng)産。軸承品種應有(yǒu)盡有(yǒu)，用途包羅萬象，目前軸承品種數(shù)以萬計(jì)，特大(dà)型軸承大(dà)到30多(duō)米、數(shù)百噸（歐洲高(gāo)能粒子加速器(qì)），微型軸承小(xiǎo)到孔徑0.5mm、外徑1.4978mm、寬度0.65mm，還(hái)有(yǒu)0.25mm的鋼球。我國目前也能生(shēng)産出用于盾構機上(shàng)的15米大(dà)型主軸承，用于海洋工程配套的12.37米（重量90噸）轉盤軸承以及孔徑0.6mm的特微型軸承。

    品種有(yǒu)傳統單列、雙列、多(duō)列球軸承、滾子軸承、滾針軸承、圓錐軸承、更有(yǒu)無潤滑軸承、自潤滑軸承、角接觸軸承、傳感器(qì)軸承、萬向節軸承、超薄壁軸承、輪毂單元軸承、空(kōng)氣軸承、直線軸承、超導軸承、磁浮軸承等等。在這個(gè)世界上(shàng)，軸承在我們日常生(shēng)活中無處不在，隻要有(yǒu)轉動的地方就有(yǒu)軸承。它廣泛應用于工業（機床、礦山(shān)、冶金、石化、輕紡、電(diàn)機、醫(yī)療、工程等機械和(hé)各類儀器(qì)、儀表上(shàng)）、農業（拖拉機等農業機械）、交通(tōng)運輸（鐵(tiě)路機車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、船(chuán)舶、飛機等）、國防（艦船(chuán)、潛艇、坦克、裝甲、導彈等）、航空(kōng)航天（衛星、火(huǒ)箭、宇宙飛船(chuán)等）、家(jiā)用電(diàn)器(qì)（電(diàn)風扇、洗衣機、吸塵器(qì)、攝像監控頭等）、辦公機械（複印機、打印機、電(diàn)腦(nǎo)硬盤驅動器(qì)等）和(hé)高(gāo)科技(jì)（原子能、核反應堆等）等領域，與國計(jì)民生(shēng)息息相關。全世界大(dà)約有(yǒu)80%的軸承應用于工農業機械、汽車(chē)、火(huǒ)車(chē)、飛機等運輸設備中。作(zuò)為(wèi)零部件的“軸承”已經擁有(yǒu)獨具一格、頗具規模、不容小(xiǎo)視(shì)的大(dà)市場(chǎng)，軸承貿易也迎來(lái)了鼎盛時(shí)期。